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押運(yùn)行業(yè)的前身可追溯到古時(shí)候的鏢局，而押運(yùn)員則稱之為鏢師。單從押運(yùn)業(yè)務(wù)所存在的目的來說，從古到今都有共同之處，即都是為特定的人群和機(jī)構(gòu)提供現(xiàn)金、貴重物品的運(yùn)送和武裝保護(hù)的服務(wù)，以方便、怏捷、安全、高效的服務(wù)給客戶以安全的保障。

保安押運(yùn)，從廣義上說是指保衛(wèi)、護(hù)送的運(yùn)輸過程。如現(xiàn)金、重要的憑證、貴重物品、危險(xiǎn)品、文物等標(biāo)的物的守護(hù)和押運(yùn)。傳統(tǒng)的押運(yùn)業(yè)務(wù)主要針對金融機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位，為其提供現(xiàn)金、有價(jià)票據(jù)、金銀珠寶、高級藝術(shù)品等物品的安全押運(yùn)服務(wù)，以避免上述財(cái)物在存放、運(yùn)輸過程中被盜被搶。

我國的押運(yùn)系統(tǒng)，是由原來的銀行內(nèi)保體制轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在的護(hù)衛(wèi)體制，從前是銀行內(nèi)部或大中型國有企業(yè)組建的武裝力量，負(fù)責(zé)守護(hù)押運(yùn)等工作，直至90年代中期，才逐步改制成獨(dú)立于銀行和企業(yè)之外的押運(yùn)企業(yè)。

以惠州市的押運(yùn)公司為例，惠州市保安服務(wù)公司押運(yùn)分公司經(jīng)廣東省公安廳批準(zhǔn)于2002年11月20日成立，依法為惠州市金融單位和其他企事業(yè)單位提供大額現(xiàn)鈔、有價(jià)證券、金銀珠寶等武裝護(hù)衛(wèi)、押運(yùn)業(yè)務(wù)。歷經(jīng)十幾年的不斷發(fā)展，目前，押運(yùn)分公司下設(shè)9個(gè)押運(yùn)大隊(duì)，員工1100余人，承擔(dān)著工、農(nóng)、中、建、交等14家銀行，1500多個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、自助銀行、上門收款點(diǎn)的押運(yùn)任務(wù)和10余座金庫的守護(hù)任務(wù)。

公司成立之初，就借鑒了國內(nèi)各同行的先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)行模式，以市區(qū)內(nèi)工、農(nóng)、建、交等各大銀行原有的金庫為基礎(chǔ)成立了單一為各銀行所服務(wù)的直屬押運(yùn)大隊(duì)，以租賃各銀行金庫為各大隊(duì)駐地，為各銀行進(jìn)行守押服務(wù)。對各個(gè)大隊(duì)來說，這樣一來，由于人員少，反而提高了管理的效率，不容易出現(xiàn)錯(cuò)誤和失誤，促進(jìn)了收押工作中的“安全、準(zhǔn)點(diǎn)、高效”。但是對整個(gè)押運(yùn)公司來講，隊(duì)伍分散，各大隊(duì)駐地距離遠(yuǎn)，不利于公司對全局的有效的控制和管理。雖然現(xiàn)在通訊方便快捷了，但是管理中問環(huán)節(jié)多、信息交流不通暢的事也時(shí)有發(fā)生。在平時(shí)的工作中不可避免也對人員、時(shí)間和金錢造成了浪費(fèi)。

在平時(shí)的押運(yùn)工作實(shí)踐中，經(jīng)常能夠在同一個(gè)區(qū)域、同一條街道甚至是同一個(gè)小區(qū)內(nèi)看到許多的押款車在為不同的銀行網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行服務(wù)。這樣就不可避免的造成了人員和油料的重復(fù)浪費(fèi)。基于以上所發(fā)現(xiàn)的問題，筆者設(shè)想，能不能在同一個(gè)區(qū)域內(nèi)使用一輛或盡量少的款車同時(shí)為各大銀行服務(wù)呢？那就需要從現(xiàn)如今大多押運(yùn)公司都在使用的一套運(yùn)行機(jī)制說起。

保安押運(yùn)工作在大多數(shù)人印象中，主要是指當(dāng)前為各大銀行所服務(wù)的金融守護(hù)押運(yùn)工作，也就是說以各大銀行提供的現(xiàn)金庫為駐地，實(shí)行守護(hù)金庫和押送現(xiàn)金為一體的、“守押一體”的運(yùn)行模式，即以各大銀行所設(shè)立的中心金庫為基地向周邊輻射，保障周邊一定區(qū)域范圍內(nèi)單一銀行網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)金、重要憑證以及貴重物品的守護(hù)押運(yùn)。現(xiàn)如今在國內(nèi)大多數(shù)城市的押運(yùn)公司也都是按這樣一個(gè)運(yùn)行模式在工作的。這樣一套運(yùn)行機(jī)制在押運(yùn)公司成立初期是先進(jìn)的。它運(yùn)行簡單方便，便于各個(gè)大隊(duì)給專屬銀行更好的服務(wù)，但是隨著社會的進(jìn)步和發(fā)展，這套機(jī)制就顯露出了它的不足之處。

一、系統(tǒng)重復(fù)建設(shè)和人員浪費(fèi)。

一個(gè)押運(yùn)大隊(duì)就要有一套押運(yùn)保障體系。例如現(xiàn)金庫、裝備庫、指揮和運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)等。這樣的機(jī)制運(yùn)行起來，就需要為各個(gè)銀行單獨(dú)建立獨(dú)立的為其服務(wù)的押運(yùn)大隊(duì)。上面所提的一整套系統(tǒng)都要在各個(gè)大隊(duì)建立。這樣一來不可避免的就造成了人員的浪費(fèi)，造成機(jī)構(gòu)臃腫，運(yùn)行成本過高的弊病就會不斷出現(xiàn)。

二、時(shí)間和金錢的浪費(fèi)。

不同的押運(yùn)隊(duì)有針對性的為專屬銀行服務(wù)。這樣做雖然說服務(wù)簡單方便了，但是考慮到同一區(qū)域里可能存在有多個(gè)金融網(wǎng)點(diǎn)和機(jī)構(gòu)，運(yùn)行起來就會出現(xiàn)前面所提到的一個(gè)區(qū)域或更小的范圍內(nèi)出現(xiàn)多輛運(yùn)鈔車的現(xiàn)象，從而造成車輛、人員和油料上的浪費(fèi)。

那么，押運(yùn)行業(yè)能不能在現(xiàn)有運(yùn)行機(jī)制的前提下進(jìn)行改革，使以上的問題得到改善呢？筆者考慮，或可建立效仿目前惠州市公安局實(shí)行的網(wǎng)格化區(qū)域管理模式，根據(jù)各銀行網(wǎng)點(diǎn)、自助存取款設(shè)備的多少進(jìn)行科學(xué)的劃分，把所在城市劃分為許許多多的區(qū)網(wǎng)格。每個(gè)區(qū)域內(nèi)沒立一個(gè)中心金庫，以該中心金庫為基地，保障周邊一定區(qū)域范圍內(nèi)所有銀行網(wǎng)點(diǎn)的現(xiàn)金、重要憑證及貴重物品的守護(hù)押運(yùn)基地。這樣的保安押運(yùn)基地的建設(shè)將是以后金融守押行業(yè)的一個(gè)發(fā)展趨勢。